拉马厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
拉马厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

博文电池智能化或将是锂电池纯电动汽车未来

发布时间:2020-08-13 18:37:18 阅读: 来源:拉马厂家

一面是智能化,一面是电动化为目的地的新能源,未来中国汽车业要在两条战线抵御大众、丰田等传统巨头和谷歌、苹果等新进势力的双重围剿。   一面是智能化,一面是电动化为目的地的新能源,未来中国汽车业要在两条战线抵御大众、丰田等传统巨头和谷歌、苹果等新进势力的双重围剿。

一面是智能化,一面是电动化为目的地的新能源,未来中国汽车业要在两条战线抵御大众、丰田等传统巨头和谷歌、苹果等新进势力的双重围剿。

中国本土锂离子电池纯电动汽车品牌翻盘的机会渺茫,谁最可能担当翻盘者角色?以商业土壤,出身背景,技术储备、战略思路四个指标衡量,希望最大的是王传福。尤其是他横跨目前最有想象力的电池和IT两个领域。

比亚迪具有业界少有的实用创新基因,虽然有些创新很屌丝,但是IT公司的基因让它不至于丧失嗅觉;他身后的高管团队平均不到40岁,且稳定性很高。这保证了王传福能够在电动车的技术路线上时刻保持狼性,有足够耐心等到瓶颈突破的那一天。这两点王传福有点像邻居任正非。

王传福正在迎来历史最佳的窗口期。因为未来汽车智能化,必然要基于电动汽车去优化,这就是比亚迪的机会。所以王传福的战略也很清楚:主打私家车的传统燃油车业务选择跟随,重心逐步转移到电动汽车上,并且选择公共交通和双模技术过渡。

公共交通是未来基于电动化的智能交通最可能率先实现的领域。谁先占领这个领域,谁就有机会,这也可以为后续的电动轿车全面商业化,做技术数据采集。按照王传福个人测算,在完全电动化之前,电动和燃油双模式技术可能会占据20年的过渡期。

这是迄今,王传福对比亚迪未来最系统的一次思考。

2013年12月24日10:30,王传福穿着灰白色工装,快步下楼走进一楼会议室。此时“第三起特斯拉起火”的帖子正在网上蔓延。唱衰特斯拉和电动车的声音此起彼伏。话题自然从特斯拉着火开始。

“我们不希望特斯拉出问题,它做好了我们才会受益”,王传福心里不完全服特斯拉,但是理智告诉他,比亚迪和特斯拉是一个技术阵营的,不能同行必妒。这不太像一个月前,科技媒体狂赞特斯拉时,喊出分分钟造出特斯拉的王传福。

2013年王传福决定不再在传统燃油车上跟合资品牌纠缠,核心战略转向新能源汽车。去年底上市的插电混合动力汽车“秦”,未来两年比亚迪将陆续推出代表最新技术成果的混合动力车唐和汉。

博文电池,品质之选,(http://www.bwbat.com/)低温锂电池,零下40℃正常使用。

中国五金商机网

毛囊移植成活率

白瓷娃娃可以经常做吗需要多久做一次

自己怎么判断毛囊坏死

相关阅读