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合资三年进展缓慢中石油深燃加速CNG业务-【zixun】

发布时间:2021-10-12 17:02:22 阅读: 来源:拉马厂家

合资三年进展缓慢 中石油深燃加速CNG业务

中国页岩气网讯:在合资公司成立三年后,中国石油和深圳燃气决心推动其进展缓慢的CNG(压缩天然气)业务。

7月16日,中国石油广东销售公司一位负责人对记者透露,中国石油近期已与深圳燃气达成协议,将在未来扩建深圳的CNG加气站数量,项目主要由双方的合资公司深圳中国石油深燃天然气利用有限公司(以下简称中石油深燃公司)推进。

“我们目前在广东的CNG加气站不到5座,其中广州和深圳各有2座,这远远不够。”上述负责人表示,中石油计划2013年在广东兴建20-30座的CNG加气站,主要放于广州和深圳。

根据中国石油此前的规划,西气东输二线工程到达深圳后,每年中国石油将会向深圳提供40亿立方米天然气。另外还将有10亿立方米的气将单列出来划拨到CNG汽车加气站。

上述中国石油广东销售公司负责人表示,中国石油会与深圳燃气合作,抓紧政策的落实,继而利用深圳燃气的经营资质,在建设方式上,改变以往新建站的方式,而借助深圳燃气的管网资源、经营资质,在中国石油加油站基础上予以改建,,在这一思路下,“明年深圳及整个广东CNG加气站的建设进程将会加速”。

与中国石油在各地的CNG推进工程如火如荼,并在东北、华东、西南等地屡获突破相比,中国石油在深圳甚至整个广东的CNG加气站建设进度缓慢。

上述中国石油广东销售公司人士透露,加气站的建设工作中国石油和深圳燃气方面都已做好准备,最大的难点在于深圳市方面对于CNG加气站的政策、因为地皮价格高昂而导致选址难问题。

中国石油深燃公司副总经理徐晋建此前接受媒体采访时称,东莞是出租车“油改气”比较成功的城市,现在有近7000辆使用CNG的出租车,深圳该方面的发展已落后于周边城市。

数据显示,2012年年初深圳仅有800辆天然气汽车,而深圳市2012年年底机动车保有量高达230万辆,在全国仅次于北京,天然气汽车发展速度极为缓慢。

基于庞大的潜在市场考量,拥有国内最大的输气管网并独享国内近80%气权的中石油,早在5年前便酝酿开拓深圳车用CNG市场,并对之寄予厚望。

“CNG加气站的目标规模还会调高。”前述中国石油广东销售公司负责人表示。其同时表示,“油改气”的推进工作在深圳各部门层面已有积极进展,在各方达成共识之后,明年深圳CNG加气站的建设进度会加快。

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